La notícia diaridetarragona 17/07/2016

El Fòrum de la Justicia o el Palau d’Esports todavía no son una realidad. Además, el mal estado de las estaciones de tren y de autobús no es propio de una capital de provincia

Tarragona es la capital de provincia más abandonada de Catalunya a nivel de infraestructuras. Así lo demuestra la siguiente comparativa, en las que Lleida y Girona (ciudades que podrían parecerse a Tarragona principalmente por la demografía) superan de largo a la ciudad mediterránea. En los últimos años, muchas de las infraestructuras que protagonizan este artículo han formado parte de promesas o proyectos que nunca se han llegado a cumplir. Además, en la opinión pública tarraconense, instalaciones como la estación de autobuses o la de trenes tienen mucho peso (sin contar la contaminación de las químicas y demás).

Una máquina del tiempo

Esto es lo que muchos usuarios piensan cuando llegan a la estación de tren de TGN. El estado de la instalación, que espera una remodelación como agua de mayo, no es propio de este siglo. No hay escaleras mecánicas ni ascensores, no recibe a los trenes de alta velocidad y los equipamientos de la misma son reducidos (tan sólo hay una cafetería y contadas máquinas para sacar billetes). Hace cosa de un mes el Estado adjudicó 3,1 millones de euros para rehabilitar la estación, aunque las obras todavía no han empezado. Por otra parte, cabe decir que el presupuesto estimado era en un principio de 6 millones y se ha recortado a la mitad.

Luego está el caso de la estación de autobuses. Ubicada en el centro neurálgico de la ciudad, da una imagen bastante pobre. Aunque su funcionamiento sea más o menos bueno, los equipamientos con los que cuenta son escasos. Además, está a 10 kilómetros de la estación del AVE y lejos de la estación de tren de TGN. Girona ya está en proceso de unir las dos instalaciones en una y Lleida lo hará dentro de poco (según los planes municipales). Sin embargo, aquí, todavía no hay respuesta para eso. Por el momento, el primer y único objetivo es que la estación de tren tenga, por lo menos, ascensores o escaleras mecánicas. […]