/wpthemegen/images/capcalera_051.jpg)
Vegeu TAC12 12/07/2017
DOCUMENTACIÓ:
El sistema ferroviari al Camp de Tarragona pateix una evolució clarament per sota en comparació amb Lleida o Girona, on l’alta velocitat s’ha situat a les estacions urbanes juntament amb Rodalies. El servei de regionals ha perdut qualitat durant els darrers anys per diverses mancances d’infraestructures, personal i serveis i l’any 2018 es preveuen dues noves amenaces sobre el sistema tarragoní: la pèrdua de les estacions de Salou i Cambrils, que sumen més de 675.000 viatgers anuals, i la pèrdua de la parada urbana de l’Euromed a Tarragona. D’aquesta manera Tarragona es convertirà en la primera capital provincial del Mediterrani sense estació urbana per a l’Euromed o Talgo i sense connexió Rodalies-Llarg Recorregut.