La notícia diaridetarragona.com 01/10/2015

Es uno de los ‘handicaps’ que utiliza la consultoría Ineco para asegurar que la interconexión de L´Arboç no es viable

Vegeu PDF: El3ercarrilreduciraDdT01102015

Que la instalación del tercer carril implicará limitaciones en la velocidad de la vía es algo que ya se había dicho desde el minuto cero en el que se planteó esta solución. Sin embargo, ahora podemos saber que la instalación de los cambiadores de hilo implica que los convoyes –ya sean los que circulen por el ancho ibérico o el internacional– no pueden superar los 80 km/h. […] pàg. 37