La notícia a elconfidencial.com 08/10/2017

Cada día, miles de españoles combinan su trabajo en una gran capital con la calidad de vida de las pequeñas ciudades. ¿El ingrediente secreto de su receta?

Vegeu també: elmundo.es 25/04/2008 El AVE regional entre Lleida, Tarragona y Barcelona se pondrá en marcha el lunes

El billete sencillo para el trayecto Camp de Tarragona-Barcelona costará 11,95 euros, pero con el abono el coste será de 5,50 euros y el trayecto se llevará a cabo en 36 minutos, frente a la hora y 13 minutos actuales…

Lógicament per als usuaris que viuen a Perafort/ La Secuita… i si disposen d’un parquing als voltants que no els suposi cap despesa afegida…perquè cap usuari dels nuclis urbans de Tarragona, Reus… es desplaça a l’Estació del Camp per agafar un Avant… ni li compensa el desplaçament ni el preu…i utilitza l’estació urbana de proximitat i la línia convencional.

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[…]17 ciudades conectadas

Los casos de Puertollano y Ciudad Real son paradigmáticos. Cuando hace 25 años se estrenó el primer AVE entre Sevilla y Madrid, estas dos localidades estrenaron también su servicio Avant, que las conectaban con la capital de España a un precio visiblemente inferior.

Pero no son los únicos casos: a día de hoy, hasta 17 ciudades de España cuentan con este tipo de trenes que las conectan de manera rápida, facilitando el desplazamiento entre ellas.

Una ventaja para los trabajadores…

Frente a los desplazamientos en los tradicionales AVE, cuyas motivaciones pueden ser más extensas (trabajo, ocio, turismo…), en los trayectos de los trenes Avant suele dominar el componente laboral, que desemboca en una doble ventaja para sus viajeros.

La primera de ellas es la rapidez. En todos los ejemplos de conexiones el tiempo de desplazamiento es menor que en otras alternativas, como el viaje en coche o en autobús.[…]