La notícia a elpais.com 03/11/2013

Un incidente en un Regional Exprés evidencia los déficits de servicio y material de la línea ferroviaria que une Lleida y Tarragona con Barcelona

Fue un buen susto, una buena forma para acabar de despertarse un lunes a las nueve de la mañana. Cuando el tren entró en el túnel la fuerza de succión arrancó una de las ventanas. Ni el maquinista ni el revisor advirtieron lo sucedido hasta que un pasajero se acercó a la cabina y le avisó con sorna. “Oye, que vas perdiendo ventanas”, explica la viajera Maria Santacana. La respuesta fue un aturdido: “¿Que qué?”, que se convirtió en sorpresa cuando el maquinista sacó la cabeza de la cabina. El Regional Exprés finalmente hizo parada en Salomó, donde el pasaje del primer vagón se vio obligado a redistribuirse como pudiera por el resto del convoy.[…]

Trabajadores de Renfe y usuarios están en pie de guerra por el evidente deterioro del servicio

Trabajadores y usuarios están en pie de guerra: “Pedimos dignificación del material, las unidades modernas de tren, las llamadas 449, deberían de estar circulando desde hace dos años. También queremos una dignificación de las estaciones y mejoras en la seguridad. Además, los precios deben ser más competitivos. Tarragona sufre un agravio comparativo respecto a Girona o Lleida”, sostiene Carlos Montejano, trabajador de Adif, miembro del comité de Adif en Tarragona y portavoz de la Plataforma por la Defensa de un Ferrocarril Público y de Calidad, que agrupa a partidos, sindicatos y usuarios.

El Ayuntamiento de Tarragona se suma a la denuncia sobre el estado de los convoyes que llegan a la ciudad. “Son muy antiguos, los más nuevos no pueden venir porque los andenes son demasiado bajos”, explica la portavoz del Consistorio, Begoña Floria. Además, en los últimos años el tiempo del trayecto hasta Barcelona se ha incrementado en diez minutos por el colapso de la entrada en la estación de Sants, denuncia el Ayuntamiento de Tarragona. “Somos la única capital de provincia sin conexión rápida desde el centro de la ciudad hasta Barcelona, por eso pedimos el intercambiador de L’Arboç (Baix Penedès).