Unas 150 personas se concentran en la estación convocada por sindicatos, ecologistas, entidades cívicas y vecinales y plataformas en defensa del transporte público y de la accesibilidad

Vegeu també: (En PDF: salou1     salou2)

ENTREVISTA, per Núria Riu:

Isidre Gavín, Secretario de Infraestructures i Mobilitat de la Generalitat de Catalunya: “LA RESPUETA ES SÍ,TENEMOS EL DINERO PARA EL TRANVÍA» (En PDF:  gavin1     gavin2)

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La futura configuración ferroviaria del Camp de Tarragona genera desaprobación. El foco se centra en Salou y Cambrils, siendo la capital de la Costa Daurada el epicentro de la polémica. Ayer, alrededor de 150 personas se concentraron en la estación urbana de Salou para decir no al desmantelamiento y sí a la integración urbana y al tranvía. Una hoja de ruta con diferencias respecto a la postura que defiende el Ayuntamiento y el Govern de la Generalitat. El acto fue convocado por las plataformas en defensa del transporte público, sindicatos, colectivos vecinales y la Associació de Discapacitats físics. Defienden que a partir de la entrada en funcionamiento de la variante de la costa –prevista para finales de julio– la vía entre Cambrils y SalouPortAventura no debe eliminarse, sino que hay que acondicionarse de forma «progresiva» para los servicios de proximidad. […]

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La administración catalana afirma que el pacto con los alcaldes es la principal garantía de que el proyecto del tranvía seguirá adelante cuando entre en funcionamiento la variante

Isidre Gavín i Valls (Barcelona, 1963) fue presidente de la Diputació de Lleida entre 2003 y 2007. Diputado por Lleida, en 2011 fue designado director general de la empresa pública Cimalsa. En julio de 2018 lo nombraron secretario de Infraestructures i Mobilitat de la Generalitat, convirtiéndose en el número dos de la Conselleria de Territori i Sostenibilitat […]