Vegeu la notícia a delCamp.cat
Foment no pagarà a l’empresa Ferrovial Agroman fins d’aquí tres anys
Imatge de les obres del Corredor del Mediterrani
Les retallades del Ministeri de Foment també afecten a les infraestructures ferroviàries, concretament en la paralització de l’estació central del Corredor del Mediterrani fins l’any 2013, any en que en teoria l’obra hauria d’estar finalitzada. Segons el Diari de Tarragona “l’empresa Ferrovial Agroman, adjudicatària de les obres de construcció de l’estació central, no rebrà ni un euro per aquesta obra fins el 2013″. També explica que “no es tracta d’una rescissió de contracte, sinó que simplement el Ministeri de Foment no pagarà les quantitats previstes fins d’aquí tres anys”. Llegeix-ne més »
Vegeu la notícia a delCamp.cat
Consideren que el Camp de Tarragona necessita una millora de la xarxa ferroviària per respondre a les necessitats actuals
La manca d’inversió en la estació ferroviària de la ciutat de Tarragona ha comportat un deteriorament important en aquestes instal·lacions. En aquest marc, Iniciativa per Catalunya Verds-Esquerra Unida i Alternativa han presentat les seves propostes en infraestructures ferroviàries al Camp de Tarragona, de cara a la propera legislatura. Consideren que la millora en profunditat de la xarxa ferroviària resulta imprescindible, tant pel desenvolupament sostenible de la ciutat de Tarragona com per a la mobilitat de la població de tota l’àrea urbana. A més, reclamen un ferrocarril adaptat a les necessitats de les persones, que doni un servei de qualitat i que sigui respectuós amb el medi ambient.
Estació de tren de la ciutat de Tarragona G.M.
Llegeix-ne més »
La notícia a TAC12
La notícia a El Punt
El Departament de Política Territorial i Obres Públiques va treure ahir a exposició pública la primera proposta oficial, l’estudi informatiu detallat del futur sistema tramviari de l’àrea central i més poblada del Camp de Tarragona, que connectarà el triangle entre Cambrils, Reus i Tarragona.
L’estudi informatiu preveu construir 30 quilòmetres i adequar-ne 12 més, tots en ample europeu
El govern començarà pel corredor costaner i el Tarragona-Reus i iniciarà les obres la legislatura vinent
Divendres 30 de juliol, a les 17.30 h, acció reivindicativa de la pdf.camp a l’estació de Tarragona per exigir unes andanes accessibles per a tothom
Contacta amb la pdf.camp si tens interès a participar-hi
Llegeix o baixa’t l’octaveta explicativa
Llegeix o baixat el comunicat de premsa
Vés a Notícies
La notícia a El Punt
L’alcalde no confirma cap ubicació definitiva però reconeix que es vol negociar amb Adif per obtenir els terrenys on hi ha la Fira de Reus
Imatge de l’actual Fira de Reus, una alternativa a la construcció de l’estació de bus.
“No és el lloc més útil”. L’actual ubicació de l’estació d’autobusos de Reus ja no té un emplaçament estratègic, almenys per l’alcalde, Lluís Miquel Pérez, Llegeix-ne més »
La notícia a El Punt
El pla director del Camp rep unes vint al·legacions
La Generalitat ha tancat ja el període d’informació pública del pla director urbanístic de l’àrea central del Camp de Tarragona. Segons va explicar ahir el delegat del govern, Xavier Sabaté, el document ha rebut “una vintena” d’al·legacions, la majoria procedents de la indústria química, que vol canvis en la línia per a trens de mercaderies. Sabaté va afirmar que s’està estudiant com incloure les peticions al pla.
Publicat a El Punt 21.07.2010
CiU va denunciar ahir al Parlament que Renfe ha suprimit viatges de les línies de regionals de manera encoberta, sense avisar ningú, i «amb la complicitat del tripartit». Segons els convergents, diumenge passat s’haurien suprimit cinc trens: dos de la línia entre Portbou i Barcelona, dos més de la línia entre Barcelona i Lleida per Manresa i un altre de la línia Barcelona-Valls-Lleida. Josep Rull ho atribueix a «la falta de personal de conducció, ja que el nou acord marc no permet als conductors fer hores extres». Per la seva banda, Renfe va anunciar dilluns que retirava els quatre trens més antics de la seva flota de rodalies de Catalunya per substituir-los per vehicles nous.
L’alcalde de Tarragona diu que no sap si, a causa de la retallada, l’estació de Tarragona continuarà amb unes andanes i uns accessos tercermundistes.
Vegeu la notícia a tot tarragona.cat
El dimarts 13 de juliol, el President d’Adif presentarà diferents obres de remodelació d’estacions de Barcelona, així com els projectes de millora de les estacions de Calafell i Segur
La notícia a tot tarragona.cat
/wpthemegen/images/capcalera_051.jpg)
